法兰克福车展上Smart全电动化 重新造型

戴姆勒似乎预备把Smart的节制权交给吉利。 不费吹灰之力。 若是吉利不承担义务,Smart将在2026年灭亡。 戴姆勒需要一个合作伙伴,使它在经济上可行,以连结它的活力。 由此中国公司担任出产和工程,德国制造商将零丁担任车辆的设想。

在将公司从一家通俗汽车制造商过渡到一个电动汽车品牌的过程中,这几乎是它所关怀的全数。 这将鄙人一届法兰克福车展上正式举行,届时Smart的当前阵容将进行中期刷新。 更多智能旧事 戴姆勒·马尔斯在美国智能拔插头。 戴姆勒与吉利成立全球合伙企业,成长智能汽车 当现代公司为Ioniq供给了中周期的从头设想时,我们感应很是惊讶。 这家韩国公司设法在汽车的电池组中挤出了更多的射程,这使它真正获得了改善。它提高了中期变化的门槛。 倒霉的是,Smart没有用它此刻独一的汽车。 该公司骄傲地说,二和四此刻有奇特的前安全杠。 但你必需同时看到他们才能发觉差别。 它还谈到了消息文娱系统,一个情商节制使用法式,协助你警告差人,以防有人偷了你的智能,而不是其他。 当涉及手艺规范时,电动智能汽车更多的是不异的。 他们仍然有60千瓦(80马力)的后方电机。 虽然Smart没有谈到这一点,但电池组保留了17.6kWh的容量。 虽然更大,FourEQ供给了一个较小的范畴,由于它没有一个比例更大的电池组。 它该当。 若是你想要一辆更远的车,你必需选择最小的一辆。 戴姆勒征引尼古拉斯·哈耶克的名字来注释这一电动行为。 这将是对他的设法,从一起头的智能电动汽车。 具有嘲讽意味的是,这是戴姆勒拒绝实施的工具。 这最终导致斯沃琪的创始人退出

公司到1998年。 现实是——虽然很难这么说——在这一点上,从品牌中消弭燃烧激发的选项会使它比此刻弱得多。 接下来的环境很清晰地表了然这一点。 斯马特告诉我们,它曾经在2019年3月遏制出产ICE车辆。 到目前为止,它不断设法出售它出产的产物。 虽然对它们的需求疲软,但将不会有电动汽车来填补燃气汽车留下的空白,而这些汽车曾经不再是。 很较着,戴姆勒不克不及或不想花太多的精神为智能制造更好的电气产物,直到2022年。 这就是我们将看到吉利办理下的第一批新产物的时候。 中河山卫六最好能供给一些不凡的工具。 这不只仅是为了连结伶俐的生命力。 它现实大将是一个新的根本,该公司本来该当是完全电动,但只要当它几乎为时已晚。 画廊:智能呈现EQ列队歇息法兰克福汽车展前 52 照片 4 在Face book上分享 分享Twitter4 保持在网上的份额 分享Flipboard 分享 分享使用 发送电子邮件 躲藏旧事稿 智能情商fortwo&智能情商Four:新一代:冲破性、数字化、城市性 斯图加特/法兰克福。 新一代智能起首是一件事:真正的电力。 该品牌回到了它的发源,系统地切换到无排放,电池-电力列车。 连系渐进式设想和智能毗连,智能曾经为今天的城市流动供给了一个可持续和全面的概念。 莱思克—“将来的汽车必需质疑现有的概念,并以激进和冲破性的手艺理念来激励”,正如梅赛德斯-奔跑工作室工程师和远见高见的约翰·汤姆福德(Johann Tomforde)在1972年所说的那样。 从那时起,梅赛德斯-奔跑就努力于一种纯粹的城市车辆的概念,其动力系统不只需要电动,并且还需要处理将来城市流动性挑战。 智能的环保电力系统终究在2007年成为现实与愿景尼古拉斯哈耶克的概念。 从那时起,smart在每一代人中都供给了全电动的选择。 跟着fortwo和four两种型号的呈现,时代终究到临了:smart正在转向无排放电池e

尺寸在矫捷性和易用性方面。 新的UX概念意味着,智能初次纯粹依赖于与客户手机及其计较能力的无缝交互。 通过专注于八英寸触摸屏和与各类智妙手机系统的高兼容性等必需品,客户不只获得了一个更承担得起的消息文娱处理方案,并且最主要的是一个直观的处理方案,他们能够操作和升级。 一旦他们转向一个新的智妙手机或软件更新使新的使用法式可用,他们也当即被引入智能。 有了这种对客户敌对的概念,智能将本人与合作区分隔来,并表白最简单的处理方案往往能带来最大的益处。 近程-无限数字。 反之亦然 智能不只变得无限电动,并且变得无限数字化。为了给客户供给最好的办事,SMART从头设想了整个数字产物。 新的外观不只更容易和更直观的操作,它起首是尺度化的。 网站、智妙手机以及可穿戴使用法式此刻都有不异的极简界面。 智能EQ节制使用法式为司机的智妙手机带来了令人兴奋的挪动性。 它是智能司机的数字伴侣,使他们可以或许近程检索他们的车辆形态。 因而,他们老是晓得他们的车辆范畴和电池充电程度,并能够便利地打算他们的日常旅行。 进入前天气节制,答应通过使用法式便利地加热或冷却汽车,是使用法式的另一个主要功能。 自客岁推出以来,客户平均每两天利用一次数字办事。 智能EQ节制使用法式的进一步进展是基于该小组的反馈、希望和改良建议。 因而,该使用法式获得了一个新的面目面貌与模子整容。 该设想此刻与新设想的数字智能办事的极简界面相吻合。 然而,不只使用法式的界面被优化了。 新版本也改善了与客户的间接互动。 因为新建立的通信字段,通信笼盖,动静能够快速间接发送给智能驱动法式。例如。 客户的另一个要求是更快地拜候使用法式的最主要功能。 跟着智妙手机小部件和苹果手表使用法式的集成,智能此刻给用户供给更间接的消息。 通过快速浏览他们手腕上的苹果手表,客户此刻能够检索当前电池形态,查抄车辆范畴或起头进入前天气节制。这使得智能EQ节制使用法式及其功能更容易拜候,并在客户和他们的智能之间建立数字毗连。 “我的伶俐”:关心你的伶俐 作为焦点呼叫端口,“我的智能”形成了与品牌相关的所无数字办事的枢纽。 无论何时何地。 客户能够及时检索本人智能的位置.. “我的智能”还能够近程拜候。 例如,这使得车辆的无键锁定息争锁成为可能。 智能「预备」办事:汇集数码增值 智能的挪动办事曾经包罗了六年的客户敌对办事,使它成为全面挪动办事的前驱。 伶俐的“预备”代表立异的办事,使城市的糊口更容易。 智能在2016年成立了智能尝试室作为品牌的军师团,以加速开辟和实施缔造性的城市挪动项目。 智能尝试室正在开辟进一步的开开办事。 这些将通过空中更新的体例持续供给给所有具备“随时预备”软件包的智能司机,而不需要讲习班。 这些办事继续绑缚在一个挪动使用法式中,并使智能成为一个全方位的挪动办事供给商。 它们使驾驶的各个方面变得容易得多。 无论是汽车本身的消息,充电,泊车,导航,装载,以至与伴侣和邻人分享-“预备”有所有这些功能涵盖在一个单一的挪动使用法式。 所有新的用户界面使利用办事儿童的游戏。 模块化设想中的仪表板进一步提高了用户体验。 该使用以至使用人工智能按照给定的环境预测用户的志愿。 智能尝试室的开辟人员不太关怀缔造一个时代的产物,而是关怀缔造真正的附加值。 为此,它们正在推进正在进行的智能“随时预备”办事的成长。 所有一切

旨在使城市糊口更容易的办事被绑缚在挪动使用法式中。 此刻,这些办事初次向新的“我的智能”节制核心的用户展现,不只在车辆静止时的形态消息,并且在电池充电较低的环境下,在开车时还会演讲充电站。 “预备分享”。 分享简单的体例 自2016年以来,智能“预备分享”不断在使私人车共享像利用car2go一样简单、平安和开门见山。 授权用户能够在几秒钟内打开伴侣的智能模子,利用他们的智妙手机。 智能“预备分享”是基于智妙手机,并利用车辆的无键进入功能。 三个要素使智能“预备共享”奇特:制造商供给的处理方案的平安性和平安性,车主作为独一的办理员和决策者的完全节制,以及简单和廉价的处置。 “预备共享”的领取功能也协助共享汽车的智能车主分管成本。 智能车主能够邀请伴侣和熟人在两个用户组利用他们的车辆:“免费旅行”组的用户可免得费驾驶车辆,而在“分管旅行费用”组,车主能够设定每分钟的小我价钱。 领取数据存储,确保无问题领取.. 领取功能最后在德国供给;“随时可分享”办事在德国、法国、西班牙和意大利供给。 “预备泊车”:使用更便利泊车 车位的便利在线搜刮功能.. 通过“预备泊车”,只需看一眼智妙手机就足以及时查看所选区域的可用泊车选项。 在某些环境下,定位的泊车位能够间接保留-当即利用或最多30天前。 “预备好了”:顿时回到你的伶俐时代 智能“预备好识别”办事不只显示智能车停放在哪里,并且还显示了达到那里的最佳路线。 分析“REACH NOW”使用法式还可间接比力和预订各类交通东西,如本地公共交通或汽车共享。 若有需要,“随时发觉”使用法式也可用于短暂打开停放汽车的前照灯,使司机更容易找到车辆。 “预备包装”:易于装载 这款“pactris”使用法式曾经协助智能司机加载汽车启动两年了:“pactris”利用了一种复杂的算法,它告诉用户购物时,所有的工具能否和若何适合智能汽车的启动。 用户扫描产物上的条形码-例如在家具商铺-和使用法式,集成到“预备打包”使用法式,显示包将若何适合他们的智能。 或者,用户能够从存储典型项的不竭增加的数据库当选择项。 这也表白,例如,一个饮料箱或包装箱能否仍然适合在Fortwo或Four。 加强现实功能还答应间接用智妙手机相机扫描物体。 “窃恢复”:数字防盗预警系统 当一个伶俐的人消失时,快速的协助。 跟着“窃恢复”,用户一旦分开他们先前定义的区域——地舆位置,就会通过推送通知获得通知。 在车辆分开预定义区域时,用户将收到关于激活恢复模式的主动警告和逐渐指令。 该使用法式指导用户完成整个过程,包罗用所有所需的消息通知差人汽车窃。 重塑-点击三次而不是四十五页的价目表 你吃力阅读价钱表的日子曾经过去了。 跟着新一代的智能,设备级布局也变得愈加智能.. 除了根本模子外,三种熟悉的设备线路激情、脉冲和素数都是可用的。 每条线路可组合三个设备包中的一个.. 最小的软件包“高级”曾经包罗智妙手机集成的新媒系统统、前扶手以及声学泊车辅助设备。 在它的根本上,“高级”包还包罗一个全景屋顶,或者更切当地说是在Fortwo敞篷车上的吃水站,一个倒车相机和一个在中控台的积载网。 该系列的顶部是“独家”包装,除了“高级”设备,在前面和后面有全LED灯,以及一个传感器包,包罗雨和光传感器,雾灯与转弯灯功能,情况照明在内部和一个主动调光内后视镜。 此刻,客户所要做的就是挑选一种颜色,他们的新智能曾经完成。 然而,这种选择此刻愈加坚苦,由于

电子战模子有新的,新颖的颜色。 对于Fortwo,胭脂红和金米色此刻可用于Tridion细胞和车身面板,以及石灰绿色仅用于车身面板。 福四的颜色卡此刻列出了冰白色作为一种新的颜色的身面子板和Tridion细胞。 四门模子的新钢蓝仍然是车身面板的独家。 在内部,有新的设想,室内装潢织物和一个额外的颜色选择的激情和脉冲设备线。 除了黑色/黑色,此刻也有黑色/蓝色,这供给了更多的对比在内部,包罗顶部缝合和口音部门。 此外,还有四种新的轮辋设想。 它们每条都可用于直径为15或16英寸的银色和双色设备线。 任何人想要给他们的新智能EQ Fortwo或智能EQ为四个出格清洁和电动的外观,能够选择两个轮辋与出格气动造型。这款15英寸的四辐光合金车轮和16英寸的四叉光合金车轮给汽车带来了一种拥抱道路的外观.. 除了加强活力和火速性,车轮强调了对品牌电动将来的明白许诺。 摄政-令人兴奋的驾驶乐趣 一个短的轴距和庞大的轨道与间接转向相连系,使智能奇特的火速。 全电动驾驶体验在驾驶享受中斥地了一个全新的维度.. 跟着160牛顿米的扭矩立即可用,新的电动模子加快远远优于60千瓦/82马力的零丁激励同步电机在后方可能建议。 4.8秒,0至60公里/小时,当灯光变成绿色,使智能EQ Fortwo跑车足够快,以吸引惊讶的外观,并供给低乐音驾驶享受。 新的智能模子系统地继续阐扬电池-电动动力系统手艺的所有劣势。因为巧妙的包装和品牌焦点的回归,这一概念仍然轻盈和资本敌对,并供给可持续的挪动在大都会地域。 这就是为什么智能供给了一个居心紧凑的高压电池。 戴姆勒具有的德国蓄电池供给的锂离子电池由三个高压模块和总共96个高压电池构成,容量为17.6kWH,足以容纳159公里(N EDC)。 这不只相当于德国平均每天行驶公里数的几倍,并且最主要的是,在大都会情况中,能够通过休养恢复能源。 基于雷达的疗养在城市是一个出格便利的特点。 它答应智强人士在前方车辆后面主动减速。 涂层和制动阶段是完满协调的,以使最大的动能被前往到电池。即便在极端的天气前提下和极端的压力下,为了使伶俐人连结风凉的思维,人们出格留意电动模子中的温度办理。 虽然大尺寸的空气冷却对电动机来说是足够的,但它的法兰安装的电力电子设备是液体冷却的。 即便是高压电池也能够完全调理.. 当需要时,它被集成到动力系统的冷却电路中,以连结在最佳温度范畴内的高永世负载或快速充电,例如。 当温度极低时也是如斯。 电池加热器使电池升温,以获得最佳的机能和效率。 充电-快速和无处不在的充电器 为了使司机充电尽可能容易,智能为其新的电动模式供给了一个全面的充电概念。其可选的22kW车载充电器具有快速充电功能,新型号在40分钟内从10%到80%的范畴内充电,若是三相充电是可能的,则无需依赖稀有的直流充电站,这取决于本地的环境。 因为与充电收集合作伙伴插头冲浪的合作,客户此刻能够利用几乎所有的公共充电站。 这些充电站能够用智能EQ节制使用法式显示,用户能够间接在使用法式中注册插头冲浪。 可是,即便是那些家里只要一个保守家庭插座的人,也会对劲电动汽车司机,这要归功于智能电动模子的低耗损。 智能充电足够平均每天驾驶距离在3.5小时以上的230V插座-完全没有壁箱。 任何人谁旅行更屡次,出格是更远的家将欢快的充电便利的智能情商节制使用法式。 完全从头设想的智能EQ节制使用法式ma中公共充电站注册和计费过程的无缝集成

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